Gereedschapswagen voor productiefabrieken en assemblagelijnen
Een 5S-audit loopt over de vloer en stelt bij elke cel één vraag: heeft elke tool een plek, en zit die erin? HAODA bouwt een gereedschapswagen voor fabrieken die op het gebruikspunt 'ja' antwoordt, in zes modellen die lopen van een lichte opstelwagen met drie- niveaus tot een matrijzen- en meterstation met 13 laden. Elk model wordt gemaakt in onze eigen Lishui-fabriek, zodat een fabriek kan standaardiseren op één leverancier voor al zijn cellen en locaties.
Vijf S, vijf karbeslissingen
|
5S stap |
Waar de audit naar zoekt |
Wat de winkelwagen biedt |
|
Soort |
Alleen wat de cel nodig heeft, reist met de kar mee |
Open diepe en ondiepe niveaus op de JS-19C voor instrumenten en onderdelen; een zijhanger en een gesloten deur op de JS-25C-4207D voor gereedschap versus verbruiksartikelen |
|
Op volgorde zetten |
Voor ieder gereedschap een vaste plek |
Laden met gedefinieerde afmetingen, ophangrails aan de zijkant en geperforeerde zijpanelen; pegboard-panelen beschikbaar als aangepaste configuratie |
|
Glans |
Werkoppervlakken die schoon te vegen zijn |
Roestvrijstalen werkbladen op de meeste modellen; behuizingen met poeder-coating, getest onder ISO 9227 |
|
Standaardiseren |
In elke cel dezelfde indeling |
Aangepaste kleuren afgestemd op uw staal, zodat een kleur een zone kan markeren; mechanische sloten-met gelijke sleutels voor alle karren |
|
Aanhouden |
Karren die in dienst blijven |
Zelfsmerende glijbanen, ABS-beschermers en een anti-kantelslot dat een beladen kar stabiel houdt- |
WelkeWinkelwagenvoor welke cel
|
Rol in de fabriek |
Model |
Waarom het past |
|
Line-zij-enscenering van kleine onderdelen en instrumenten |
Open diepe en ondiepe niveaus op een brede-rand, anti-wielframe en licht genoeg om te bewegen wanneer een lijn wordt gereset |
|
|
Montage, afbraak of inspectie op de bovenkant van de wagen |
Roestvrijstalen werkbladen; de 3007 is de kortere, dubbel-wandige-bodyoptie voor strakkere cellen |
|
|
Gemengd gereedschap en verbruiksartikelen |
Zeven laden plus een zijrail en een gesloten kast houden gereedschap en benodigdheden gescheiden |
|
|
Onderhoudswerkplaats of gereedschapswagen op wielen |
Twaalf laden op het grootste oppervlak van het assortiment, met een bovenblad van rubberhout of 201 roestvrij staal |
|
|
Matrijs-, steek- en maatcontrole |
JS-25C-4613 |
Dertien laden en zijorganizerrekken geven elk onderdeel zijn eigen compartiment |
JS-19C
JS-25C-3807
JS-25C-3007
JS-25C-4207D
JS-25C-4612
JS-25C-4613
Vergelijk in één oogopslag
|
|
JS-19C |
JS-25C-3807 |
JS-25C-3007 |
JS-25C-4207D |
JS-25C-4612 |
JS-25C-4213 |
|
Productgrootte (mm) |
879 × 464 × 956 |
1010 × 464 × 810 |
780 × 464 × 960 |
1120 × 464 × 980 |
1220 × 750 × 980 |
1120 × 464 × 980 |
|
Opslag |
3 niveaus, diep en ondiep |
6 laden |
7 laden |
7 laden, zijhanger, gesloten deur |
12 laden, geperforeerd zijpaneel |
13 laden, zijorganizerrekken |
|
Totaal draagvermogen |
500 kg |
500 kg |
500 kg |
500 kg |
500 kg |
500 kg |
|
Werkblad |
Niet gespecificeerd |
Roestvrij staal |
Roestvrij staal |
Roestvrij staal |
Rubberhout of 201 roestvrij staal als optie |
Versterkte roestvrij staal |
|
Dia's |
Niet van toepassing |
Volledige-extensie, automatische-retour |
Zelfs-smerend |
Automatische-return, volledige-extensie |
16" drievoudige-sectie, zelfs-smerend, automatisch-dicht |
Zelfs-smerend |
|
Zwenkwielen |
Brede-anti-kantelwielframe |
5", vast en draaibaar |
4 zwenkwielen, waarvan 2 met rem |
5", vast en draaibaar |
5", 2 vaste en 2 vergrendelbare wartels |
4 zware--voertuigen, met een totaalvermogen van 1.400 kg |
|
Veiligheid |
Gepatenteerd anti-tipframe; enkele-ladevergrendeling optioneel op bepaalde platforms |
Anti-kantelvergrendeling, ABS-beschermers |
Anti-omvalbeveiliging, ABS-hoekbeschermers |
Anti-omvalbeveiliging, ABS-beschermers |
Gepatenteerde anti-tipvergrendeling, ABS-beschermers |
Centrale anti{0}}tip-vergrendeling, ABS-beschermers |
|
Netto gewicht |
20,5 kg |
77,15 kg |
63 kg |
79 kg |
272 kg |
94,6 kg |
Aangepaste configuraties
Standaardkarren worden geleverd zonder ophangbordpanelen, stekkerdozen of in hoogte verstelbare-werkbladen, maar ze zijn alle drie beschikbaar als aangepaste configuraties. ESD-werkbladen en schuimladebekledingen zijn op aanvraag verkrijgbaar als maatwerkoptie. Mechanische ladesloten kunnen voor alle karren op dezelfde manier worden afgesloten, en de kleur en het logo volgen het staal en de illustraties die u verzendt. OnsOEM-programmalegt uit hoe een aangepaste configuratie van opdracht tot verzending verloopt.
EenFabriekAchter het hele bereik
Alle zes de modellen worden op onze eigen lijn in Lishui gebouwd: lasersnijden tot op ±0,1 mm, geautomatiseerd buigen, robotlassen en poedercoaten. Elke bestelling passeert vier kwaliteitspoorten: inkomende materiaalinspectie, procesinspectie bij elke stap, een functietest en een uitgaande inspectie. Wij beschikken over ISO 9001, ISO 14001 en ISO 45001, een BSCI-auditrapport en een EU GPSD-conformiteitsverklaring voor gereedschapskasten en werkbanken.
Bestelvoorwaarden
|
Termijn |
Detail |
|
MOQ |
1 monstereenheid; 100 eenheden voor bulk; aangepaste kleur of logo vanaf 100 eenheden |
|
Doorlooptijd |
15-30 dagen voor maatwerk; voorraadartikelen zijn afhankelijk van de voorraad |
|
Handelsvoorwaarden |
FOB of EXW, Ningbo-haven |
|
Betaling |
T/T, 30% aanbetaling, 70% tegen vrachtbrief |
|
Verpakking |
Standaard kartonnen of houten-palletkisten; aangepaste verpakking op aanvraag |
Veelgestelde vragen
Vraag: Hoe kies ik een gereedschapswagen voor het vervaardigen van cellen waarvan de lay-out vaak verandert?
A: Kijk naar het gewicht en de voetafdruk voordat u naar het draagvermogen kijkt, want alle zes de modellen kunnen in totaal 500 kg dragen. De JS-19C is de lichtste en gemakkelijkst te herpositioneren wanneer een lijn wordt gereset. De modellen met 12 en 13 laden kunnen veel meer opbergen, maar zijn zwaar, zodat ze geschikt zijn voor cellen die zelden bewegen.
Vraag: Kunnen karren een kleurcode- krijgen voor verschillende zones of lijnen?
EEN: Ja. Stuur een kleurstaal en wij matchen de poedercoating. Een kleurmonster duurt 2-3 dagen, zodat een plant de tinten voor elke zone kan goedkeuren voordat hij bestelt.
Vraag: Kunnen meerdere karren één sleutel delen?
EEN: Ja. De ladesloten zijn mechanisch en kunnen op meerdere karren met dezelfde sleutel worden vergrendeld, zodat elke kar in een cel of op een locatie met één sleutel kan worden geopend.
Vraag: Kunnen ophangbordpanelen, stekkerdozen of in hoogte verstelbare-werkbladen worden toegevoegd?
A: Ze zijn niet standaard, maar ze kunnen alle drie worden gebouwd als aangepaste configuraties. Vertel ons verkoopteam de celindeling en de tools die deze moeten bevatten, en wij bevestigen wat haalbaar is voordat we een offerte maken.
Vraag: Zijn er ESD-werkbladen of schuimladebekledingen verkrijgbaar?
A: Beide zijn op aanvraag leverbaar als maatwerkoptie. Deel de aanvraag in uw briefing en wij bespreken hoe deze kan worden aangeleverd.
Vraag: Waarom een RVS werkblad voor montage of inspectie?
A: Roestvrij staal is bestand tegen roest en chemische blootstelling en is schoon te vegen na olie of koelvloeistof, terwijl geverfd staal dat niet doet. Het zorgt ervoor dat de bovenkant van de wagen bruikbaar blijft als werkoppervlak, en niet alleen als opslag.
Vraag: Werkt de anti-tip-lock slow op een productielijn?
A: Het slot laat slechts één lade tegelijk open, waardoor een beladen kar stabiel blijft. Op de JS-25C-3007 kan dit tijdens het bestellen worden uitgeschakeld als een cel alle lades tegelijk moet openen. Vraag bij overige modellen aan ons verkoopteam of het slot achterwege kan blijven.
Vraag: Hoe worden het draagvermogen en de duurzaamheid van de coating geverifieerd?
A: De laadcapaciteit wordt statisch en dynamisch getest en er kunnen laadrapporten van derden- voor uw bestelling worden opgesteld. Gecoate onderdelen worden getest met neutrale zoutnevel volgens ISO 9227: standaard 24 uur, waarbij roest beperkt blijft tot 1% van het oppervlak, en langere tests zoals 56 uur op aanvraag.
Vraag: Hoe begint de uitrol van meerdere- fabrieken gewoonlijk?
A: Bestel één monstereenheid om de wagen in een echte cel te testen. Als er een bulkbestelling volgt, wordt het monsterbedrag hierop gecrediteerd en betaalt de koper de monstervracht. Aangepaste builds duren vervolgens 15 tot 30 dagen voordat ze vanuit Ningbo worden verzonden.
Vraag: Wat moet ik doen als er bij aankomst een probleem is met een slot, een lade of een onderdeel?
A: Functionele problemen met een slot, een lade of een defect beslag worden kosteloos door ons after--team afgehandeld. Ontbrekende onderdelen worden gratis opnieuw verzonden en komen doorgaans binnen een maand aan.
Rust uw volgende lijn uit
Stuur ons de cellen die u uitrust, de gereedschappen die ze allemaal moeten bevatten, uw kleurstaal en het aantal per locatie. We zullen modellen aanbevelen en antwoorden met prijzen, doorlooptijd en verzendgegevens.