Zhejiang Jinhoda Industrial & Trading Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van gereedschaps- en matrijzenwagens in China. We streven ernaar om op maat gemaakte producten en OEM-producten van hoge kwaliteit met ISO-certificering te leveren aan wereldwijde klanten. Aarzel niet om hier vanuit onze fabriek een groothandel in duurzaam gereedschap en matrijzenwagen, gemaakt in China, te kopen.
JS-25C-4213 Zware gereedschaps- en matrijzenwagen|Mobiel werkstation met 13 laden
Invoering
Matrijzen- en matrijzenvoorraden worden niet kleiner - voor een enkele stempeltaak zijn in één keer een tiental ponsen, inzetstukken en meters nodig, en een ondiep karretje met 4-5 laden heeft eenvoudigweg geen toewijsbare sleuven meer. De JS-25C-4213 lost dat specifieke probleem op: 13 individueel afsluitbare laden op één mobiel frame, voldoende scheiding om elke matrijscomponent een eigen speciaal compartiment te geven in plaats van het op elkaar stapelen van niet-overeenkomende gereedschappen. Er zit een roestvrijstalen werkblad bovenop, waardoor perslijntechnici een corrosiebestendig oppervlak hebben waar ze het gereedschap halverwege de wisseling kunnen neerleggen zonder dat er roest of koelvloeistofresten op de onderdelen terechtkomen.
Technische specificaties
|
Parameter |
Waarde |
|
Model |
JS-25C-4213 Gereedschaps- en matrijzenwagen |
|
Laden |
13 |
|
Productafmetingen |
1120 × 464 × 980 mm |
|
Afmetingen verpakking |
1075×485×940 mm |
|
Netto / bruto gewicht |
94,6kg / 103kg |
|
Laad-Draagvermogen |
500 kg (lade/plank-geschat) |
|
Gecombineerd draagvermogen van zwenkwielen |
1400 kg |
|
Stalen meter |
0,7–1,0 mm |
|
Materiaal werkblad |
Versterkte roestvrij staal |
|
Zwenkwielen |
4 × zwaar-zware uitvoering |
|
Veiligheidsslot |
Centrale vergrendeling tegen-omvallen (één lade tegelijk open) |
|
Diatype |
Zelfs-smerend |
|
Hoekbescherming |
ABS-beschermers |
Waar de extra laden daadwerkelijk vruchten afwerpen
Dertien laden zijn alleen van belang als de rest van de wagen ze onder belasting kan bijhouden. Drie ontwerpkeuzes maken dat mogelijk op de 4213:
Dankzij de anti-kantelvergrendeling kunnen alle 13 laden tegelijkertijd worden geladen zonder dat de wagen kantelt. - Het mechanisme staat fysiek toe dat slechts één lade tegelijk wordt geopend, zodat een volledig gevulde wagen in evenwicht blijft, ongeacht aan welke lade wordt getrokken. Zelfsmerende geleiders betekenen dat, met 13 laden die tientallen keren per dienst open en dicht gaan, geen van deze handmatig gesmeerd hoeft te worden om soepel te blijven bewegen. En de basis met vier- zwenkwielen kan het gecombineerde gewicht van een volledig beladen eenheid (1400 kg) over ongelijke werkvloeren dragen, dus de matrijzen-/matrijswinkels waarvoor deze kar is gebouwd - plus stempelfabrieken, precisiebewerkingsvloeren en 4S-auto-reparatieplaatsen met zwaarder gereedschap - kunnen hem voor de veiligheid volledig gevuld rijden in plaats van hem gedeeltelijk te laden.
Voor kopers die dit vergelijken met Europese- merkequivalenten met vergelijkbare ladeaantallen en belastingswaarden, liggen de transportkosten van HAODA doorgaans ongeveer 40% lager, omdat de eenheid in één fabriek wordt gebouwd en afgewerkt in plaats van te worden geassembleerd uit uitbestede componenten.
Productie achter de kar
Elke JS-25C-4213 komt van HAODA's eigen productievloer in Lishui, Zhejiang, - een faciliteit van 33,000+ m² waar lasersnijden wordt uitgevoerd met een nauwkeurigheid van ±0,1 mm, geautomatiseerd buigen, robotlassen en poedercoaten, waarbij een MES-systeem elke eenheid door het proces registreert voor traceerbaarheid. Het bedrijf is actief sinds 2008 en beschikt over ISO 9001-, ISO 14001- en ISO 45001-managementsysteemcertificeringen, BSCI-certificering op het gebied van sociale naleving en een EU GPSD-conformiteitsverklaring; documentatie voor elk van deze kan samen met een offerte worden geleverd.
Een bestelling plaatsen
Eén exemplaar kan als monster worden besteld voorafgaand aan een bulkverplichting. - De bulk-MOQ van 100- geldt daarna, en die drempel daalt niet, zelfs niet voor bestellingen waarbij alleen de kleur wordt gewisseld of een logo wordt toegevoegd, aangezien het opnieuw schilderen of rebranden nog steeds via dezelfde productielijn loopt als een volledige build. Standaardvoorwaarden zijn FOB of EXW vanuit de haven van Ningbo, met een aanbetaling van 30% en 70% vóór het verzenden van de goederen. Op voorraad zijnde eenheden bewegen op basis van de huidige beschikbaarheid; alles wat een aangepaste afwerking vereist, voegt 15 tot 30 dagen toe aan de productie.
Aan de after{0}}-kant heeft de JS-25C-4213 geen vaste garantietermijn - het is een staalproduct, geen mechanisch product - maar als een ladeslot, schuif of ander onderdeel bij aankomst niet correct functioneert, handelt het after-salesteam van HAODA dit af, en eventuele ontbrekende onderdelen van de zending gaan kosteloos weer de deur uit en landen meestal binnen ongeveer een maand.
Veelgestelde vragen
Vraag: 1. Bestaat er bij 13 laden een risico dat de wagen kantelt als er meerdere tegelijk geopend of geladen zijn?
A: Nee - Dankzij de anti-tip-vergrendeling kan slechts één lade tegelijk worden geopend, dus het saldo van de kar hangt niet af van hoeveel van de dertien er momenteel zijn geladen.
Vraag: 2. Is de JS-25C-4213 gereedschaps- en matrijzenwagen de juiste keuze boven andere karren uit de 25C-serie, of zijn dat te veel laden voor een standaard autowerkplaats?
A: Het is gebouwd voor omgevingen met matrijzen, schimmels en hoge- SKU's-waar 13 afzonderlijke compartimenten hun brood verdienen. Een algemene reparatieafdeling met minder, omvangrijker gereedschap is vaak beter geschikt voor een lagere-lade 25C-configuratie - vraag ons team om een vergelijking op basis van uw gereedschapslijst.
Vraag: 3. Kan de roestvrijstalen bovenkant omgaan met blootstelling aan koel- of metaalbewerkingsvloeistoffen?
A: Ja - Het roestvrijstalen werkblad is specifiek geselecteerd op corrosiebestendigheid in metaalbewerkingsomgevingen, in tegenstelling tot een geverfd stalen blad dat bij herhaald contact met vloeistof putjes of vlekken kan vertonen.
Vraag: 4. Verlaagt een logo-alleen of een enkele-kleuraanpassing de minimumverkoopprijs van 100 eenheden?
A: Nee. Omdat kleur- en merkwijzigingen via dezelfde productielijn plaatsvinden als bij een standaardversie, blijft de drempel van 100 eenheden hetzelfde, ongeacht hoe klein de aanpassing is.
Vraag: 5. Als een lade blijft plakken of een slot niet goed klikt, valt dat dan onder de garantie zonder dat er garantie is?
EEN: Ja. Er is geen vaste w
garantieperiode omdat dit geen mechanisch product is, maar functionele problemen die bij aankomst worden aangetroffen - inclusief problemen met lades of sloten - worden kosteloos afgehandeld via de after--ondersteuning.
Vraag een offerte aan
Stuur ons uw doelhoeveelheid en eventuele kleur- of logovereisten voor de JS-25C-4213, en wij sturen u de prijzen, doorlooptijd en certificeringspapieren voor uw markt terug.
Populaire tags: gereedschaps- en matrijzenwagen, China gereedschaps- en matrijzenwagenfabrikanten, leveranciers, fabriek
